★ Передвижение РДГ

В дорогу лучше отправляться на рассвете. Для кратковременного отдыха на маршруте, уточнения своего местонахождения и направления движения, в зависимости от нагрузки, каждые 1,5–2 часа назначаются 10-минутные привалы. Первый привал устраивается через 30 минут после начала движения, для подгонки снаряжения, одежды и обуви. При подъемах промежутки между привалами необходимо сокращать по мере увеличения крутизны подъема. Так, при крутизне подъема 15–25° привалы следует делать примерно через 50 мин., а при более крутых подъемах чаще. Если маршрут длится более 6 часов, в середине его необходимо устроить привал на 1–2 часа для отдыха и приема пищи.

При движении группой темп определяет старший группы, ориентируясь на самого неподготовленного. Желательно, чтобы самый слабый шел вторым, а замыкающим – один из физически выносливых людей. Его основная задача – следить, чтобы никто не потерялся, помогать отстающим, предупреждать об опасности сзади.

В густом лесу, через брод, на склонах с опасностью камнепада нужно двигаться цепочкой по одному. Дистанция между людьми на тропе обычно около 2 м. Каждому члену группы необходимо иметь свое постоянное место в строю.

При передвижении в лесу необходимо козырек головного убора натянуть на брови. Чтобы защититься от клещей, нужно надеть капюшон или бандану, которая будет свисать с головного убора до воротника, куртка заправляется в брюки и плотно подпоясывается, брюки заправляются в носки, на обувь можно надеть бахилы. На привалах надо осматривать открытые участки тела.

Чтобы выйти из леса в том же направлении, что и при входе в него, необходимо запомнить, с какой стороны расположено Солнце. При задержке в лесу свыше часа необходимо помнить, что вследствие вращения Земли Солнце смещается вправо, поэтому надо делать поправку, уклоняясь влево на 15° в час.

При движении вдоль морского (океанского) побережья надо идти немного выше уреза воды, где плотный песок.

Средняя скорость движения по равнине с твердым грунтом: без груза – 4–5 км/ч, с грузом – 3–4 км/ч.

Старший группы при планировании маршрута движения должен учесть, что скорость передвижения уменьшается:

• в составе группы на 5–10%;

• в ливень и метель на 10–15%;

• при движении по песку, целине с густым покровом травы или кочковатому лугу на 20–25%;

• при движении по глинистому, солонцеватому грунту и в распутицу на 40–50%;

Еще по теме:  Победа за Ленинградской областью и Волховскими спортсменами ее представлявших!

• при сильном встречном ветре на 45–50%.

При расчете скорости марша по пересеченной местности следует вводить поправки на подъемы и спуски и в зависимости от углов наклона принимать следующие скорости движения.

Определение крутизны склонов. Крутизну склона можно определить на глаз. При этом необходимо помнить, что снизу, от подошвы возвышенности, склон всегда кажется круче, чем в действительности. Более точные результаты получаются, если зайти сбоку склона и сравнить его крутизну на глаз с помощью заранее вымеренных углов на ладони руки.

При крутизне не более 25° необходимо стать у основания склона, с помощью козырька или ладони руки, расположенной горизонтально на уровне глаз, надо мысленно продлить линию визирования и отметить точку на склоне, измерить расстояние до нее парами шагов и высчитать крутизну склона по формуле:

α =60/n;

где n – число пар шагов;

60 – постоянное число.

Передвижение в зимний период

Продолжительность активной деятельности человека в зимний период при нормальной обеспеченности продуктами питания составляет 10–12 часов в сутки, 10 часов затрачивается на сон и отдых, 2–4 часа на обустройство жилья и приготовления пищи.

Для передвижения зимой или в межсезонье выходить нужно рано утром, когда снег еще не начал подтаивать.

Для перехода по высокому снегу площадь подошвы можно увеличить за счет привязанных к обуви пучков лапника плоской формы или изготовить лыжи-снегоступы. Скорость передвижения зависит от погодных условий.

Лыжи-снегоступы. Делаются в виде рамы из одной толстой ветки, путем ее расщепления или двух гибких веток толщиной 2–2,5 см и длиной 140–150 см. Передний конец лыжи, распаривается и загибается кверху, а рама (ширина в центре между ветками не должна быть менее 30 см) закрепляется веревками. В передней части лыжи из четырех поперечных и двух продольных планок делается опора для ноги по размеру обуви. Поперечные перевязки и крепежные шнурки можно сделать из ремешков. Рабочая (скользящая) поверхность может покрываться куском шкуры, бересты. Средняя часть лыж-снегоступов усиливается и крепится к ноге с помощью шнура.

При выполнении тяжелой работы на морозе, надо снимать часть верхней одежды, расстегивать воротник и манжеты. После окончания работы одежда вновь надевается полностью и застегивается. Если температура ниже –30°, а при сильном ветре ниже –10°, требуется защита носа и ушей. Из ткани для этого для носа изготавливается специальный колпачок на шнурках, завязываемых на затылке, а уши защищаются с помощью головного убора. Для предупреждения обморожений конечностей необходимо регулярно просушивать обувь и одежду, закрывать лицо маской от ветра, периодически растирать лицо, нос и уши руками, двигать пальцами рук и ног. В холодную погоду рекомендуется дышать носом.

Еще по теме:  10 случаев, когда на паре сильно хочется, а без палева не получилось !!! (фото) 

При передвижении в снежной пустыне необходимо использовать защитные очки или обмазать сажей из костра кожу вокруг глаз, чтобы уменьшить ослепительный блеск, отражающийся от белого снега. Если защитные очки прозрачные, затемнить их можно с помощью дыма костра. Если нет специальных защитных очков, их можно сделать из ткани, картона, резины, коры дерева. Для этого в заготовке для очков делаются прорези в виде двух щелей. Импровизированные очки крепятся с помощью шнурка. Нельзя делать защитных приспособлений для глаз из металла.

Передвижение по льду. Зимой удобней передвигаться по руслам замерзших рек. Перед выходом группы на лед необходимо проверить его состояние, затем предпринять все необходимые меры безопасности: ослабить лямки рюкзака (можно надеть их на одно плечо), установить дистанцию между членами группы 4–5 метров и выдерживать ее до выхода на противоположный берег. С выходом на лед каждому необходимо держать наготове веревку или шест. Идти надо след в след.

Течение обычно разрушает лед снизу, и он становится особенно тонким под снежными сугробами, у обрывистых берегов, зарослей тростника; в местах слияния русел водоемов, возле скал, вмороженных в лед коряг, поваленных деревьев, досок и другого мусора. При этом вода находит выход обычно вдоль берега, где течение быстрее, на участках, заросших осокой, и у затопленных кустов. Все препятствия на речном льду необходимо обходить, а в местах изгибов рек надо держаться подальше от обрывистого берега, где течение быстрее и лед тоньше.

Одним из опознавательных признаков прочности льда является его цвет. Наиболее прочным бывает лед с синеватым или зеленоватым оттенком. Во время дождей лед становится белым (матовым), а иногда желтоватым, такой лед не прочен.

Если приходится идти по неокрепшему или уже подтаявшему льду, то следует вооружиться палкой либо шестом. Когда лед начнет прогибаться или трещать под ногами, надо немедленно отойти назад. При планировании времени и даты форсирования реки по льду необходимо учитывать прирост льда за сутки.

Еще по теме:  ФСБ сообщила о незаконном пересечении границы украинскими военными кораблями

При попадании под лед необходимо:

Избавиться от тяжелых, сковывающих движения вещей. Не терять времени на освобождение от одежды. Принять горизонтальное положение, перенеся центр тяжести на шест или руки. Воткнуть в лед острые предметы, подтягиваясь к ним. Выбираться на лед в месте, где произошло падение. Выползать на лед, перекатываясь со спины на живот. Удаляться от полыньи ползком, по собственным следам.

К потерпевшему необходимо подбираться ползком, продвигая перед собой шесты или расставляя широко руки и ноги. Приблизившись к пострадавшему, необходимо бросить ему веревку, подать палку, шест, ремень или верхнюю одежду за 3–5 метра от края полыньи. С их помощью он должен подтянуться к краю полыньи. Создав из шестов опору с двух сторон, начинать подъем пострадавшего из воды. Выходить из воды на лед, опираясь на шесты, с одновременным подтягиванием веревкой. Не следует сразу становиться на колени и вставать. Нужно немного отползти от края полыньи. Пострадавшему необходимо помочь быстро добраться до ближайшего берега. С выходом на берег нужно немедленно раздеть и растереть пострадавшего до покраснения кожи, надеть на него сухую одежду, по возможности напоить горячим чаем, обогреть его около разведенного костра или заставить активно двигаться до тех пор, пока он окончательно не согреется. Кроме того, необходимо помнить, что снег хорошо впитывает воду. Поэтому прежде чем сушить мокрую одежду, пострадавшему необходимо лечь на сухой снег и некоторое время покататься в нем, вытрусить промокший снег и покататься снова. Если нет другого выхода, сушить одежду можно на теле, не снимая ее, но предварительно выжав. При этом необходимо постоянно двигаться до полного высыхания одежды или более благоприятных условий для сушки.

Следует помнить, что в ледяной воде мышечные волокна могут перестать сокращаться уже через 4 минуты, через 7 минут может наступить потеря сознания, а через 15–20 минут – смерть.

Игорь МОЛОДАН

————————————————————————————

#ТСП_Лес_РГСпН, [club30211650|Группа Честь]

————————————————————————————

📌Забирай себе на стену,чтобы не потерять!

➡ [club30211650|Подписывайся, чтобы получать новые интересные статьи!]

👍 Твой лайк поможет нам подобрать материал который тебе нравится.

#тактика #спецназ #разведка #выживание #гру

🔝 Бонусы, подарки, фишки, секреты и лайфхаки здесь:

https://vk.com/page-30211650_51188445

Эта статья была автоматически добавлена из сообщества Russian Survival | Выживание | Оружие | Магазин

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.